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奧迪試駕無人車 最高時速300公里 cool52

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奧迪試駕無人車 最高時速300公里
台灣醒報台灣醒報 20141016 下午5:17
相關內容 2輛分別由人類駕駛與電腦自動駕駛的奧迪RS7,上周在德國進行比賽,最後自動駕駛的RS7勝出。(photo by Sarah Larson on Flicker - used under Creative Commons license)觀賞相片
2輛分別由人類駕駛與電腦自動駕駛的奧迪RS7,上周在德國進行比賽,最後自動駕駛的RS7勝出。(photo
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】無人駕駛竟然勝過人類駕駛。奧迪(Audi)汽車讓2RS7分別以自動無人駕駛和人控駕駛,在德國北部賽道上競速,最高時速飆到305公里,最後無人駕駛車以5秒之差,率先抵達終點贏得這場對決。奧迪表示,預計5年內會在市場推出自控車。
德國大眾汽車旗下奧迪汽車,為了證明自動駕駛技術安全無虞,首度嘗試讓自駕車在車道內競速,實驗中包括過彎及判斷前方路況上,皆由電腦自動判斷如何操控車輛,時速一度飆到305公里。
據奧迪汽車表示,希望透過自駕車在賽道上表現能說服監管機構,將這項技術開放到現實。奧迪技術部門主管哈肯貝格表示,如果當局能開放自動駕駛技術大門,幾年內將可在市場看見該類型車款,「這將是開啟零車禍事故之路的鑰匙。」
另外在美國汽車市場,奧迪也領先其他車廠一步,在今年1014日成為第一家獲准在加州公路進行自駕技術測試的車廠。根據法規,每次車廠進行自動駕駛公路測試時,都必須繳納至少500萬美元保證金。
加州議員帕迪拉表示,加州是「全球科技的領導者」,並認為無人駕駛技術將為行車經驗帶來革命性變化,因為這項技術具有減少車禍及避免死傷的潛力。
目前除了奧迪外,包括賓士與電動車大廠特斯拉也已投入開發自駕車技術,希望緩解駕駛負擔,其中包括可自動停車及自動接手駕駛的功能。
此外,賓士汽車去年曾讓S Class車款在德國公路上進行自動駕駛測試,同時也在C Class車款新增「走走停停導航技術」,讓汽車自動完全停車或與前車保持一定距離。
目前奧迪也已針對歐洲及美國道路進行數萬英哩的研究,以便推出可應付高速公路交通狀況的自動駕駛汽車,這項車輛技術可望在5年內推出。

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